Турция – по Анатолии через Каппадокию
Путешествие на машине, июнь 2010 (карта внизу)
Майские праздники прошли на работе, поэтому было решено куда-нибудь поехать на недельку. Выбор был небольшой, так что бы недалеко и без визы, Египет, Хорватия... и вот Турция. Большинство друзей где-то лазили на майских, поэтому компанию нам никто не составил - едем вдвоем. Ну раз у нас всего маленькая неделька, то не на море ж матрасничать! Действуем стандартно, билет на самолет, бронь машины и отель на первую ночь.
Немного технической инфы – можно не читать:
Билеты взяли на регулярный рейс до Стамбула, по $330, Виззэир до Антальи был не сильно дешевле, баксов 250, но летает он ну в очень неудобные дни, пришлось бы или сильно сокращать поездку, или выпрашивать лишние дни отпуска. Hotel California в Султанахмете за 40 евро за номер нашелся на booking.com (дешевле на букинге нет), дальше в поездке останавливались в первых попавшихся за 20 евро. Машину бронировать у известных брендов оказалось дорого, раза в 2 дороже чем в Европе, а на непонятных сайтах стремно, хоть и дешево. Получился средний вариант, сайт-посредник с неплохими отзывами предложил VW Golf or similar за 220 евро на 8 дней со всеми страховками, кроме лобового стекла, фар и шин (в Турции за это везде придется платить отдельно), еще плюс 40 евро. 30 плачу карточкой через сайт, и 230 на месте, как я потом понял из разговора с прокатчиком, эти 30 евро скорее всего была комиссия посредника. В общем лучше связываться с прокатной конторой напрямую – называется PNR Rent a Car, на их сайте на данный момент информации ноль, но e-mail есть, советую на него писать и договариваться. С конторой проблем не возникло, кидалова не замечено. Был нюанс, но это скорее происки посредника.
Несколько дней составляю маршрут, Вита утверждает :) Турция оказалась слишком большой, посетить мы сможем наверное треть. Всего полгода назад в Тунисе мы насмотрелись римских развалин, так что выбор пал в другую от побережья Эгейского моря сторону, иначе пришлось бы смотреть греческие руины. Решено первым делом ехать в Каппадокию, потом в район Анталья-Фетхие и возвращаться в Стамбул через знаменитое Памуккале.
Немного цифр. Курс турецкой лиры на момент поездки 1.6 к доллару и 1.92 к евро. Бензин самый дорогой в Европе - 3.70 95-й (почти 2 евро) и 3 лиры евродизель (почти 2 бакса).
День 1. Вечерний Стамбул, голубая мечеть.
Опять техническая инфа – можно не читать:
Аэросвит летел на самолете Донбассаэро - ужасное состояние, самолет настолько старый, что ткань на сидениях протерлась до дыр. Но долетели, в аэропорту надо купить визу за 20 евро или 30 долларов, так как курс был 1.2, то отдаем 40 евро на двоих. Кстати для Украины и Молдовы самые дорогие визы, остальным странам на 5-10 евро дешевле. Выходим искать офис проката PNR, как нам написал посредник. И тут в толпе встречающих я случайно замечаю табличку со своим именем, меня встречает прокатчик! Оказывается нет у них офиса в аэропорту, вот это искали бы - первая лажа посредника. Идем на парковку к машине. Конечно я бы удивился, если бы нам дали обещанный Golf. Как всегда дают "or similar", но какой - Fiat Albea! Формально конечно все правильно, но извините, у нас разница в цене этих машин (из салона) ровно в 2 раза и, как оказалось, в качестве разница такая же. Вот и нюанс, который я списываю на посредника. Теперь для тех, кто прочитал все нюансы, называю посредника - eavtoprokat.ru, он же bookinggroup.com. Несмотря ни на что, мы остались довольны машиной. Ерунда, что спокойной езды можно добиться в режиме тапка в пол (иначе она просто стоит), что движок громко гудит, что все скрипит, что дорогу не держит и вообще на неровном покрытии, которое в Турции преобладает, колбасит неподецки. Зато 1.3 дизель в среднем кушал 5л на 100км за всю поездку, с их ценами мы неплохо сэкономили. Заправляться нас просили только евродизелем на известных брендах по 3 лиры. Вот мы и лили все время V-Power Diesel на Шелле. Еще в машине был девайс для бесконтактной оплаты автобана и мостов. Все, подписали, заплатили, еще 500 лир залога заблочили на карточке, и вперед.
GPS нас привел прямо в забуканый отель в центре Стамбула, занесли шмот и побежали гулять. Центр (район Султанахмет) сразу производит впечатление европейского города с азиатскими традициями. Брущатка, столбики, парк с лавочками, фонтаном и бесплатным Wi-Fi, чисто и культурно. И везде мечети - мечеть на мечети и мечетью погоняет. Первая достопримечательность - Голубая Мечеть. Вход бесплатный, на входе дают кулечки для обуви и тряпки женщинам на головы, у кого нет платка. Внутри она такая же большая как и снаружи, кто-то молится, кто-то просто фоткает. Все в орнаментах, так как ислам запрещает изображать людей и животных. Выходим, уже темнеет и начинает накрапывать дождь, который нас преследовал каждый день. Приходится прятаться от дождя в генделыке с ужином за 30-35 лир на двоих. Дождь так и не прекращается, больше особо не гуляем, идем спать.
День 2. Соленое озеро Туз (Tuz Gölü), Аксарай (Aksaray).
Сегодня первый большой переезд. Подъем в 7 утра с трудом, завтрак в отеле, машина на улице (платными парковками мы так нигде и не пользовались), китайский GPS, и мы выезжаем в Каппадокию. Проезжаем по автобану Мраморное море, ограничение 120, но никто его не соблюдает, похоже наши 20 тут тоже работают :) Дальше на Анкару, ее объезжаем по окружной, туда заведомо решили не заезжать. Дальше уже не автобан, но дорога в основном 4-хполосная, так что за фурами тянуться не приходится. И вообще, не смотря на то, что автобана всего два, в Турции почти все основные направления имеют четырёхполоски, поэтому ездить комфортно.
И вот мы подъезжаем к соленому озеру Туз. Останавливаемся в первом же кармане рядом с другими машинами и идем к воде. Идти пришлось не близко, сначала мокрый песок, дальше он покрыт белой коркой соли и только метров через 200 начинается вода... по косточку. Разуваемся, корка соли немного колется, вокруг огромное белое пространство. Развернулись идти обратно и заметили, что вода начала понемногу прибывать (непонятно почему) - тапки, оставленные на корке соли, уже пытались куда-то плыть.
Дальше дорога идет вдоль озера, проезжаем туристическое место, причал, торговые палатки и кафе, даже не останавливаемся. Тут воды по-больше, она имеет красные и черные оттенки.
Вечером приезжаем в небольшой городок Аксарай. Здесь у нас одна задача – найти отель. Вначале не могли найти центр города (карта в ЖПСе есть, но где поставить точку). Нашли какие-то приличного вида дома с огражденной территорией, пока спрашивали охранника про отели, он успел угостить нас чаем, а потом один из жителей этих домов любезно согласился провести нас в центр на своей машине (т.е. мы поехали за ним). По-английски кстати они не говорили, но чувачёк позвонил жене и я по телефону ей объяснил ситуацию.
Сразу находим недорогой отельчик прямо на центральной площади (20-25 евро за номер, так везде получалось кроме Стамбула). Потом еще решили пройтись по городу, очень напоминает европейский средне-мелкий городок, чего не скажешь о нашей провинции. Только людей на улицах больше, чем в Европе, ну и мечети.
День 3. Каппадокия (Cappadocia): долина Ихлара (Ihlara Vadisi), озеро Нар (Nar), подземный город Деринкую (Derinkuyu), Невшехир (Nevşehir), Гореме (Göreme).
И вот мы уже в Каппадокии. Сразу едем в деревню Белисирма (Belisırma), что посередине долины Ихлара (Ihlara Vadisi). По серпантинистой грунтовке между домиками спускаемся прямо к речки в самый низ каньона. Тут куча кафешек, возле одной оставляем машину и идем на пешеходный маршрут. Тропа идет вдоль реки с ответвлениями в стороны к древним пещерным церквям, выдолбленным в стенах каньона, во многих сохранились фрески на стенах. Церквей много, заходить во все у нас терпения не хватило. А вообще все стены усеяны дырами-квартирами, интересно, сколько тут стоил квадратный метр :) Где-то через час натыкаемся на лестницу, по которой поднимаемся на самый верх, оказывается, это еще один промежуточный вход. Сомневаемся, но решаем не тратить лишний час-два, выходим на парковку, и не жалеем, судя по местной карте мы прошли самую интересную часть. Теперь надо добраться до машины, а таксистов не видать, похоже тут нет никакого населенного пункта. Но вот подъезжает бусик с экскурсией, думаю, наверное люди пойдут по долине пешком, а бусик поедет их встречать туда, где мы зашли. Спрашиваю, так и есть, нас подвозят к машине.
Маки (долина Ихлара)
Внизу долины
Фотки долины Ихлара
Древняя недвижимость
Отвесные стены каньона
Кафе на речке
Дальше наш путь лежит к подземному городу Деринкую мимо вулканического озера Нар. Оно находится в пару км от трассы, и ведет туда асфальтированная дорога. Въезжаем на горку и нам открывается вид огромный кратер с бирюзовой водой, и никого. Судя по отчетам из инета, здесь должны быть сурки, та-а-ак, где же вы? О, есть один! Маленький, не то что на Памире или в Альпах, но и тебя мы сфоткаем... видно задолбали его туристы, увидев камеру, он сразу спрятался в норе и потом высовывал только голову. А я решил покупаться - вон виднеется неплохой пляжик на противоположном берегу, поехали. Только начинаю раздеваться, из-за горки появляется автобус, а плавки искать в чумадане облом. Хорошо, что в организованных экскурсиях все бегом, последние бабушки еще не успели выйти из автобуса, как первых уже начали загонять обратно. Через 5 минут я уже плавал, вода совсем не холодная, супер.
Озеро Нар
Суслик
Озеро Нар и суслик
Подземелья Деринкую (Derinkuyu) оказались недешевым удовольствием – по 15 лир с носа (почти $10). Полазить интересно, путеводитель говорит, что вся система подземных городов в этом районе вмещала до 30 000 человек. Вита одевает курточку, так как температура под землей 10 градусов. Внизу, на глубине 54 метра, из зала с тремя колоннами отходит тоннель в форме креста – это подземная церковь, сейчас в ней находится выставка фотографий Каппадокии. Рядом с входом в подземелье стоит византийская базилика, больше ничего интересного не обнаружили.
Подземный город Каймаклы (Kaymakli) решили проскипать, по идее то же самое, только меньше. Зато заехали в Невшехир (Nevşehir) что бы подняться на крепость, она стоит на горе посреди города. Ехали пока было понятно по GPS’у, потом бросили машину и последний участок подъема решили срезать пешком по дворам, страшненькие там дома. Наверху оказалось, что цивильная дорога с автобусами подходит с другой стороны. Сама крепость небольшая и ничего особенного в ней нет, но панорамы города красивые. Пока фоткались, начал накрапывать дождь, а как же, сегодня его еще не было. К машине сбежали уже по ливню.
На подъездах к Гореме (Göreme) с дороги уже открываются виды на ландшафт Каппадокии, даже останавливаемся возле придорожной кафешки, что бы сделать пару фоток. Это главная цель нашей поездки. Не теряя времени на поиски, селимся в пещерную комнату первого попавшегося приличного на вид отеля, которым оказался Gümüş cave hotel (как и по всему маршруту, 20-25 евро за номер). Правда комната не совсем пещерная, две стены, там где дверь и окно, обычные, но две другие стены и потолок, выдолбленные в мягкой породе природной пирамиды, ощущение экзотики создают. До наступления темноты успеваем еще часик погулять по какой-то из “грибных” долин.
День 4. Каппадокия (Cappadocia): долина любви (Aşk vadisi), музей Гореме (Göreme open air museum), долина монахов (Paşabağı) и др., главный гриб в парке Ачиксарай (Açiksaray park), Бейшехир (Beyşehir).
Сегодня надо объехать весь парк Гореме. Сразу после завтрака едем в долину любви. На точке поворота с трассы, заранее отмеченной в GPS’е, оказывается въезд на территорию какого-то большого отеля со шлагбаумом. Но он открыт, поэтому медленно прокрадываемся, что бы не разбудить охранника, и дальше мимо отеля, потом по грунтовке по принципу "едем пока не упремся". Тропа совершенно случайно проходит мимо хибарок с торговками всякой ерундой, которые оказались особо не приставучими, и через пару минут нам открываются первые фаллические символы размером с девятиэтажки. Залазим на маленькую возвышенность – ну и классные ж тут виды. Мы оказались сверху небольшого каньона, который в этом месте раздваивается. Думаем, что спускаться нет смысла (да и найти спуск тут надо еще постараться) и возвращаемся к машине.
Следующая точка – музей под открытым небом. Вход 15 лир вроде. Тут много всего в одном месте и много людей. Описывать нет смысла, в любой википедии можно найти (по фразе "churches of goreme" например). Стоит отметить, что самая большая церковь - Изогнутая церковь (Tokalı Kilise) - находится в скале через дорогу от музея, т.е. надо из него выйти и по этому же билетику пускают в церковь.
От музея поднимаемся по микросерпантинчеку и едем в сторону городка Ürgüp. Чуть не доезжая замечаем смотровую площадку возле трассы, обязательно надо остановиться, мы ж не в автобусе :) Ух ты! Да это же пейзаж из путеводителя на первой странице раздела Каппадокия – острые высокие конусы, и на каждой верхушке лежит по одному камню. Дальше держим путь на Чавушин (Çavuşin), дорога становится узкой и извилистой, и на одной развилке мы промахиваемся. По GPS'у это сразу видно, ищем где развернуться и попадаем на еще одну смотровую площадку. Вау, хорошо, что промахнулись! Такой вид на сюрреалистический ландшафт Каппадокии, по которому извивается наша правильная дорога. Внизу замечаем парковку с ларьками и автобусом туристов и через пару минут мы уже там. Тут все фоткают камень-гриб в форме верблюда.
|
|
Ландшафт...
Ландшафт Каппадокии, вторая смотровая площадка
|
|
Подъезжаем к музею Зельве (Zelve open air museum), но идти туда мы уже передумали, главный музей Гореме посетили и утомились. Так, глянули издалека, и поехали в долину монахов - Пашабаги. Вот тут красивые грибочки, и опять какие-то другие (эти образования везде разные, во всех основных точках нашего маршрута). Конечно же древние жители не упустили возможности выдолбить в них комнаты и даже квартиры. В одну (или две) можно подняться по современной лестнице, это уровень второго этажа. Небо нам опять дарит красивейший фон в виде туч и дождя на горизонте. Ну а как же без него, вот и нас накрывает, зато какие фотки.
Пашабаги (1)
|
|
Пашабаги (3)
|
Вот и заканчивается национальный парк, а прошло только полдня. Решаем ехать искать главный гриб Каппадокии и валить отсюда. GPS ведет через Аванос в Гюльшехир, дорога прямая, но красивая, лежит на возвышенности вдоль речки, а в конце интересный мост. Приезжаем в парк Ачиксарай и выдвигаемся на поиски гриба. Совсем не тривиальная задача оказалась. Сначала надо осмотреть церкви и жилища, выдолбленные в массиве местной мягкой породы, да поснимать с таким-то небом. Тут можно легко подняться на крышу, откуда мне удается рассмотреть что-то похожее на тот самый мегогриб, изображенный на всех обложках. Он находится на соседнем массиве, пробираться к которому приходится по конской тропе через заросли деревьев. Мы его нашли! Что бы уж совсем не баянить, Вита фоткает гриб со мной, такого кадра точно ни у кого не будет :)
На этом прощаемся с Каппадокией и едем в сторону моря. Нам очень понравилось, а если заниматься треккингом (пешком ходить по тропам), то можно тут провести гораздо больше времени, чем два дня. А еще перед поездкой я случайно наткнулся на зимние фотки и подумал, что можно как-нибудь рассмотреть вариант зимнего похода с палатками, к тому же рядом есть интересная гора. Далее наш путь идет через Аксарай, где мы решили покушать, а потом мимо Коньи. Ее мы заранее решили пропустить, так как времени тут можно потратить день или два, а поездка планировалась по природным достопримечательностям. Ближе к ночи приезжаем в Бейшехир, где было решено остановиться. Первый попавшийся отель как КПИ-шная общага девяностых в худшем смысле этого слова, но к счастью нашлось еще пару вариантов.
День 5. Бейшехир (Beyşehir), Гора Химера (или Yanatraş), амфитеатр (Limyra), горные серпантины, Олюдениз (Ölüdeniz).
Утром решили пройтись по набережной Бейшехира, достаточно большая пешеходная зона выложена тротуарной плиткой, а берега заросли травой. Сегодня нам предстоит второй большой переезд – 550 км по не самым быстрым дорогам, то села, то горы.
К Анталье едем красивыми горными дорогами, тучки добавляют романтики, а дождь экстрима. Прибываем в город к обеду, где и попадаемся в ловушку местных рестораторов, все-таки очень курортный город и развод туристов процветает. Зная, что нельзя вестись на меню без цен, спрашиваем что по чем и на бумажке нам пишут очень хорошие цифры. Хорошо, тыкаем в какую-то вкусную картинку и на цену на бумажке, вроде оно. И тут нам начинают выносить еду! Официант как угорелый носится между кухней и столиком, и в итоге едой завален весь стол, больше 10 тарелок. Хм... таки попали, съедаем максимум треть, просим счет, а он оказывается не таким уж и страшным, всего раза в 2 больше планируемого, лир 30-40.
Теперь надо найти Химеру – это гора, на которой есть место, где природный газ из недр просачивается наружу и воспламеняется, получается естественный вечный огонь. Спускаемся с трассы сначала по узкому крутому серпантину (7 км вроде) до развилки с указателями, потом едем по азимуту не изменяя принципу "пока не упремся", в GPS'е забита конечная точка, но где и сколько идти пешком неизвестно. Асфальт превращается в грунтовку с камнями и мы попадаем в лес с ларьками и парой припаркованных машин – уперлись. Тут надо купить билетики по 3.5 лиры и начинается самое страшное для Виты: ИДТИ... В ГОРУ... ПЕШКОМ! Нет предела всеобщей радости, когда кассир произносит ten minutes, а указатель говорит 1 км. Половина тропы состоит из каменных ступенек и даже есть площадки для отдыха с каменными лавочками. Вокруг лес, минут за 15 дотёпываем до небольшого каменного плато на склоне. Это и есть то легендарное место, по плато разбросаны костры, и создается впечатление, что горят камни. Все это сопровождается запахом газовой плиты. Фотосессия, посидеть повтыкать, и вниз к машине.
ЖПС прокладывает путь в Олюдениз через горы. Вначале какую-то часть дороги он решил срезать через села, едем узкими улочками, чуть ли не дворами, очееень медленно, и нет конца-края этим селам. Но есть вознаграждение, прямо над дорогой нарисовывается амфитеатр, а напротив – развалины древнего города. Потом дома выяснили, что это место называется Limyra. Так же нас тут повеселил жгучий пёсик, который прыгал как кузнечик и честно заслужил несколько ништяков.
Проезжая очередную порцию серпантинов, дорога выходит на залитую ровную поверхность. С двух сторон вода упирается в горы, а над ними закат. Ну как не остановиться и не достать фотоаппарат. В сумерках проезжаем большое малонаселенное плато, окруженное горами, чувствуешь себя тут отрезанным от цивилизации. И опять эта узкая дорожка врубается прямо в скалы, начинается серпантин серпантинов. Классический обрыв-скала, дорога узкая без обочин, повороты крутые, становится ничего не видно. У нас разделение обязанностей - я еду, а Вита боится. В полной темноте заезжаем на перевал 1800 метров над уровнем моря. Вниз путь уже не такой мистический и со временем превращается в поиск проезда через села. В одном селе подъезжаем к собачке размером с маленькую лошадь, которая лаяла как динозавр, и слышим ДЫЖЬ – удар по машине! Ну капец, есть у меня товарищ, который "любит" больших собак, это был ему привет наверное :)
В Олюденизе отелей великое множество, несмотря на то, что до моря 4 км. Селимся в заранее найденном Ruya Hotel **, процедура стандартная – "do you have rooms?", ну и торгуемся. На торг выходит сам хозяин, в английском он полный ноль, зато по-русски немного непонятно шпрехает - слов 20 знает. К нам тут вообще повышенный интерес, мы чуть ли не единственные посетители. А отельчик средних размеров, двух или трехэтажный, во дворике бассейн, бар, столики, все такое.
День 6. Матрас на море в Олюденизе.
Сегодня матрас, на целый день едем на море. На берегу чисто туристический городок из отелей и ресторанов (жилых домов мы не заметили), и здесь все в 2 раза дороже. Валяемся на большом бесплатном пляже (но парковка платная), людей мало, никто не парит, погода идеальная, жара, море теплое, ежей не замечено. В небе толпами парят парапланы. Вечером решили сходить на косу, отделяющую живописную бухту, которую и называют мертвым морем (так переводится Ölüdeniz). Она полностью окультурена (вход 4 лиры) – дорожки, газоны, пара кафе, по всему пляжу лежаки за отдельную плату, при чем между ними просто на песке лежать нельзя, вот такое жлобство. На закате я залез на песчаный склон горы и сфоткал панораму.
День 7. Ущелье Саклыкент (Saklıkent) и Памуккале (Pamukkale, город Denizli).
Сразу едем в ущелье Саклыкент (или Сакликент). На входе продают резиновые тапочки, удобные для хождения по воде, но цена в районе 10-20 баксов - многовато за два куска резины, мы и так в сандалиях. Начинается ущелье отвесными стенами, выходящими прямо из воды высоко вверх, между ними всего несколько метров. Над водой тянется мостик, по которому надо пройти до пологой полянки. Тут бегают пацанчики и предлагают услуги проводника, но как ты заблудишься в узком прямом коридоре? Дальше по воде. Переходим бурлящий поток глубиной выше колена, тут все держатся за руки, что бы не упасть. И вперед, то по косточку, то по колено, то вылазим на скользкую глину, придерживаясь руками за нависающие каменные стены каньона. Минут за 40 доходим до ключевого места. Такая себе ванна молодости, обойти нельзя, только вброд по грудь. По словам местных, до конца ущелья совсем чуть-чуть, потом тупик (вроде бы с водопадом, фоток которого я на гугл-мапс так и не нашел) и вверх только лазаньем. Вита отказывается мочить одежду и мы возвращаемся.
К вечеру приезжаем на Памуккале, предварительно потеряв время в городе Денизли на поиски банка, в котором можно поменять деньги (оказывается, не все банки это умеют, а такого понятия как обменка похоже там нет). По 20 лир за билет и мы поднимаемся на травертины. Вода, бьющая из термальных источников, содержит соли и кальций, которые оседают на склонах и своим белым цветом образуют иллюзию снега. Тропа поднимается вверх вдоль травертин - известняковых ванн с теплой водой. Тут можно купаться, а вот по склонам лазить нельзя, они из-за большого количества туристов разрушаются, даже по тропе надо идти босиком. Вверху находится кафешка и бассейн Клеопатры с обломками древних колонн на дне (25 лир за сеанс). Здесь нас и накрывает ливень, от которого спасаемся чаем и булочками с кунжутом. Погода в очередной раз не подвела – дождь, тучи, буря - небо шикарное (фотографы меня поймут). После чая лить воду сверху прекращают, и мы идем искать амфитеатр. За бассейном раскинулись скучные руины города Иераполис, а чуть выше по склону наша цель. Несколько фоток и возвращаемся через травертины к машине.
Вита
Вита (Памуккале)
|
|
|
Уезжаем в темноте, по дороге останавливаемся непонятно где перекусить непонятно что. В подарок нам выносят большую тарелку Kiraz – черешня по-турецки. Это местный сорт, она большая и вкусная! В отличие от турецких персиков. Останавливаемся на ночевку в городке с денежным названием Динар (тунисская валюта).
День 8. Вечерний Стамбул.
Заканчиваем путешествие третьим большим переездом - надо преодолеть 550 км до Стамбула, жалко автобан только в конце. Приезжаем в наш Hotel California ближе к вечеру. Цена уже 50 евро (проверили в инете), неделю назад была 40 по акции, менеджер тогда об этом говорил и не обманул. Сторговываем пятёрик за то, что обратились напрямую без букинг.ком, бросаем шмот и идем гулять. Находим улочку ресторанов и останавливаемся на ужин. Уже начался чемпионат мира по футболу, сейчас идет матч Англия-США, и все болеют за Англию – что тут творилось когда Англия забила гол! (матч закончился 1:1). А наш официант знает русский и очень радуется всем русскоязычным из-за возможности попрактиковаться. Потом он подсел к нам за столик, угостил чаем и рассказал историю, как он жил в Донецке, про свою бывшую девушку и про то, ка-а-ак они там бухают :)
День 9. Стамбул, Собор Святой Софии (Айя-София), вылет.
Имеем полдня на прогулку и недостающие сувениры. Первым делом идем во дворец Топкапы – главный султанский дворец всей бывшей империи. Мда, судя по схеме дворца и очереди за билетами, это на целый день. Ну и ладно, оставим на следующий раз. В подземную цистерну Вита идти отказалась, поэтому посещаем собор-мечеть Айя-София. Этот византийский собор в свое время переделали в мечеть, но все иконы так и не убрали, и теперь тут пересекаются христианство и ислам. Сейчас это называется музей, и все довольны. Проводим здесь час и возвращаемся в отель через магазины.
На этом байка заканчивается. Дальше 5-минутная сдача машины в аэропорту, 5-часовое ожидание поломанного самолета (долбанный Аэросвит), и ночью нас встречает Киев.
Карта путешествия прилагается. Почти все точки проставлены точно по координатам из GPS. Желтыми метками обозначены отели, где мы ночевали, синими - достопримечательности и важные повороты/парковки.
Открыть карту на Google Maps
Степан, 4.05.2011
|
